هبوط أول طائرة تحلق بالطاقة الشمسية

After covering some 8,200 kilometres over the course of 120 hours, pilot co-founder Andre Borschberg (R) and his partner Bertrand Piccard (L) celebrate the landing of the Solar Impulse 2 in Honolulu Solar Impulse 2 in Honolulu, Hawaii, USA, 03 July 2015. The solar-powered plane on a round-the-world journey landed in Hawaii after a record-breaking five-day flight from Japan. The Solar Impulse 2 departed on 29 June on the most challenging leg of its attempt to circumnavigate the globe using only the energy of the sun. EPA/Bruce Omori EPA/Bruce Omori
الطياران بورشبرغ (يمين) وبيكارد يحتفلان بعد هبوط الطائرة في هاواي (الأوروبية)

نجح طيار سويسري في تحطيم ثلاثة أرقام قياسية بعد هبوط طائرته الجمعة في جزر هاواي الأميركية، لتكون بذلك أول طائرة تعمل بالطاقة الشمسية وتحلق لمدة خمسة أيام دون توقف، بعد أن أقلعت من اليابان وعبرت المحيط الهادئ.     

وتعد الطائرة سولار إمبالس2 أول طائرة تطير ليلا ونهارا من دون وقود وبالاعتماد فقط على الطاقة الشمسية، حيث حطم الطيار أندريه بورشبرغ عبرها برحلته التي دامت 120 ساعة الرقم القياسي السابق لأطول رحلة طيران فردية، الذي يبلغ 76 ساعة طيران دون توقف.

كما حطمت هذه الرحلة رقمين قياسيين آخرين، وهما لأطول مسافة وفترة طيران لطائرة تعمل بالطاقة الشمسية.

وأقلعت الطائرة من اليابان يوم الاثنين الماضي في سابع وأخطر مرحلة في محاولتها الدوران حول العالم باستخدام الطاقة الشمسية، حيث يتناوب على قيادتها مع بورشبرغ زميله السويسري برتراند بيكارد منذ أن أقلعت من أبو ظبي في التاسع من مارس/آذار الماضي في رحلة حول العالم تقطع خلالها 35 ألف كيلومتر.

ولا يزيد وزن الطائرة سولار إمبالس2 عن وزن السيارة الخاصة الكبيرة، وهي تحمل 17 ألف خلية شمسية على طول جناحيها، وكان تصميمها وتصنيعها قد استغرق 12 عاما، حيث انطلقت النسخة الأولى منها عام 2009، ويهدف القائمون على صناعتها إلى تشجيع الحكومات على إحلال التكنولوجيا النظيفة محل الوقود.

المصدر : وكالات