مفتشان آليان لفحص مصادم الهدرونات الكبير

يطلق على الآليين اسم "تيم" وهي اختصار لـ"قطار التفتيش أحادي السكة" وهما ذاتيا القيادة ويتبعان مسارا محددا مسبقا ويتنقلان باستخدام سكة متدلية من السقف.

وتوضح سيرن في منشور بهذا الشأن أن السكة هي بقايا من الأيام التي احتوى فيها النفق على مسرع الجزيئات "إلكترون بوزيترون الكبير" (LEP) الذي تم تفكيكه عام 2001 لإفساح المجال أمام بناء مصادم الهدرونات الكبير (LHC) الذي استخدم النفق ذاته، حيث كانت السكة الأحادية في "إل إي بي" أكبر لكنها ليست رائدة تقنيا واستخدمت بشكل أساسي لنقل المواد والعمال.

ويقوم الروبوتان بمراقبة بنية النفق، ونسبة الأوكسجين، ودرجة الحرارة، وعرض حزمة الاتصالات في الوقت الحقيقي. كما أن بإمكانهما التقاط صور بصرية وبالأشعة تحت الحمراء وكذلك سحب عربات صغيرة وراءهم عند الحاجة، وهما مزودان بمسبار حماية من الأشعة لرسم خرائط الإشعاع في المصادم.

ويملك المفتشان الآليان سرعة قابلة للتكييف تصل إلى ستة كيلومترات في الساعة، ويمكن مشاهدة حركتهما في الفيديو أدناه:

تجدر الإشارة إلى أن مصادم الهدرونات الكبير يعتبر الأضخم عالميا ويتكون من نفق دائري مطوق بمسافة 27 كلم على عمق ما بين 50-175 متر تحت سطح الأرض، وقطر النفق الذي توجد به مغناطيسيات التعجيل البروتونات 3.8 أمتار، وتم إنشاؤه بالفترة 1983-1988 واستخدم سابقا مخزنا لمصادم الكترون بوزيترون الكبير، وهو يعبر الحدود السويسرية الفرنسية عند أربعة أماكن معظمها داخل فرنسا.