أكثر من مائة قتيل بغرق العبّارة الكورية الجنوبية

وأتاح هدوء البحر وتحسن الأحوال الجوية تسريع عمليات البحث، غير أن الرؤية لا تزال ضعيفة جدا تحت الماء. ويتقدم الغطاسون بصعوبة في دهليز الممرات والمقصورات داخل العبّارة الغارقة تماما.

زوارق النجاة
وقال أحد أفراد طاقم العبّارة الغارقة إن زملاءه حاولوا إنزال زوارق النجاة، لكنهم لم ينجحوا في ذلك بسبب جنوح العبارة. 

وذكرت تقارير إخبارية محلية إن هذا الشخص هو الضابط الثاني للعبارة، لكنها لم تفصح عن اسمه وهو أحد أربعة من أفراد الطاقم ألقي القبض عليهم، ووجهت إليهم تهمة الإهمال وأثناء استجواب المدعين للأربعة أبدوا الندم.

يشار إلى أن الغضب في حادث غرق العبّارة ينصب بصورة رئيسية على قبطان العبّارة لي جون سيوك، وقد أوقف مع ستة أفراد من الطاقم، وهو يلاحق بتهمة الإهمال والتقصير في ضمان سلامة الركاب.

ويؤخذ عليه التأخير في إخلاء العبّارة حين كان ذلك لا يزال ممكنا بعد الصدمة، وقبل أن تغرق في قعر الماء بعد أربعين دقيقة، وهو كذلك قد غادر السفينة في وقت كان فيه مئات الركاب لا يزالون فيها محاصرين وسط المياه التي تدفقت إلى داخلها.

والقبطان والقسم الأكبر من الطاقم هم من بين الأشخاص الـ174 الذين عثر عليهم أحياء بعد قليل على وقوع الحادث.

واعتبرت رئيسة كوريا الجنوبية بارك غوين هيي أمس أن ما فعله قبطان العبّارة وطاقمها "بمثابة جريمة قتل". 

وتتوقع فرق الإنقاذ أن تقارب الحصيلة ثلاثمائة قتيل بعدما تبددت الآمال في العثور على أحياء لجؤوا إلى جيوب هوائية قد تكون متبقية داخل العبّارة الغارقة في الماء.