أفادت صحيفة وول ستريت جورنال بأن شركة بوينغ قد تعلن اليوم الاثنين قرارها بشأن ما إذا كانت ستخفض أكثر أو تعلّق إنتاج طائرتها "737 ماكس" المتوقفة عن التحليق منذ تحطم طائرتين من هذا الطراز.
ونقلت الصحيفة عن أشخاص مطلعين على الأمر أن إدارة الشركة الأميركية ترى بشكل متزايد أن وقف الإنتاج هو الخيار الأكثر قابلية للتطبيق.
وكانت شركة بوينغ اتخذت قرارا سابقا بخفض إنتاج "737 ماكس" من 52 إلى 42 طائرة شهريا بعد حادثتي التحطم في إندونيسيا وإثيوبيا.
ففي مارس/آذار الماضي تحطمت طائرة من طراز 737 ماكس تابعة لشركة الطيران الإثيوبية حيث قتل 157 شخصا كانوا على متنها.
وقبل ذلك وفي أكتوبر/تشرين الأول 2018 تحطمت طائرة من هذا الطراز في إندونيسيا، مما أدى إلى مقتل 189 شخصا كانوا على متنها.
ودفع الحادثان سلطات الطيران في جميع أنحاء العالم إلى وقف تحليق الطائرة بالكامل في منتصف مارس/آذار الماضي.
والخميس الماضي التقى رئيس إدارة الطيران الفدرالية الأميركية ستيف ديكسون برئيس شركة "بوينغ" دنيس ميولنبيرغ، وأعرب له عن مخاوفه من تسرّع الشركة بإعادة الطائرة إلى الأجواء.
وعلى الرغم من أن طائرات "737 ماكس" رابضة على الأرض منذ تسعة أشهر، فإن بوينغ استمرت في إنتاجها، بحيث باتت تراكم إنتاج أشهر عدة من هذه الطائرة.
وقال متحدث باسم بوينغ "نواصل العمل عن كثب مع إدارة الطيران الفدرالية والمنظمين العالميين للحصول على التراخيص اللازمة والعودة الآمنة لماكس إلى الخدمة".
وفي حال اتخاذ قرار بوقف الإنتاج، فإن هذا يشير إلى أن بقاء طائرات ماكس على الأرض قد يطول لمدة أطول مما كان يعتقد سابقا.
وذكرت صحيفة سياتل تايمز أمس الأحد أن مجلس الإدارة يدرس اقتراحا قدمته الإدارة العليا لوقف إنتاج الطراز 737 مؤقتا.
وقالت بوينغ في بيان إن الشركة "ستواصل تقييم قرارات الإنتاج بناء على توقيت وظروف العودة للخدمة التي ستعتمد على موافقات الجهات التنظيمية وربما تتفاوت وفقا للولاية القضائية".
