اقتصاد|المغرب

المغرب يطمح لزيادة صادراته من السيارات

Employees work at the assembly line of Dacia Sandero cars at a factory operated by Somaca in Tangiers, February 21, 2013. Somaca is part of an expanding web of car makers and parts suppliers in Morocco, a heavily agricultural country which hopes to use the auto sector to expand its industrial base. A strong auto industry, exporting cars to Europe, North Africa and further afield, could help to resolve one of the country's main economic weaknesses, its external deficits. Morocco posted a trade deficit of $5.3 billion in the first three months of 2013, and last year obtained a $6.2 billion precautionary credit line from the International Monetary Fund in case of further pressure on its foreign reserves. Picture taken February 21, 2013. To match story MOROCCO-AUTO/INDUSTRY REUTERS/Stringer (MOROCCO - Tags: BUSINESS TRANSPORT)
عمال بوحدة لتجميع سيارات داسيا سانديرو الفرنسية في مصنع شمالي المغرب (رويترز)
3/11/2015

قال وزير الصناعة المغربي مولاي حفيظ العلمي اليوم الثلاثاء إنه من المتوقع أن ترتفع قيمة صادرات البلاد من صناعة السيارات إلى مئة مليار درهم (10.2 مليارات دولار) بحلول العام 2020، وذلك عندما تشرع شركة بيجو ستروين الفرنسية في تشغيل مصنعها الجديد في المغرب عام 2019، والذي تناهز قيمته 630 مليون دولار.

وأضاف العلمي، في مقابلة مع وكالة رويترز، أن ارتفاع صادرات السيارات سيزيد مساهمة القطاع الصناعي في الاقتصاد المغربي إلى 20% من الناتج المحلي الإجمالي مقارنة بـ 16% حاليا، وأضاف الوزير أن مصنع بيجو سيدفع مُصنعين آخرين للاستثمار في المغرب.

وخلافا للعديد من دول المنطقة، استطاع المغرب تجنب موجة هبوط كبير في الاستثمارات الأجنبية المباشرة عقب الأزمة المالية العالمية عام 2008، وثورات الربيع العربي عام 2011، وهو ما يعزى في جانب منه إلى تسويق المغرب لنفسه كقاعدة تصديرية نحو مناطق أوروبا وشمال أفريقيا والشرق الأوسط.

استقطاب مستثمرين
وقد استطاعت البلاد أن تستقطب بعض كبريات الشركات في مجال صناعة السيارات والفضاء في السنوات الأخيرة، ومنها ديلفي وبومبارديه وإيتون كورب.

وزير الصناعة المغربي يتحدث إلى جانب المدير التنفيذي لشركة بيجو ستروين لصناعة السيارات (أسوشيتد برس-أرشيف)
وزير الصناعة المغربي يتحدث إلى جانب المدير التنفيذي لشركة بيجو ستروين لصناعة السيارات (أسوشيتد برس-أرشيف)

وفي يونيو/حزيران الماضي، أعلنت شركة بيجو عن خطتها لإقامة مصنع للسيارات في المغرب ينتج مئتي ألف وحدة سنويا، لتزاحم شركة فرنسية أخرى هي رينو التي تمتلك مصنعين في المملكة أتاحا تجميع السيارات بكافة مراحلها.

وأشار وزير الصناعة المغربي إلى أن وزارته تجري مباحثات حاليا مع شركات أجنبية أخرى لصناعة السيارات، متوقعا أن يتم الإعلان عن اتفاق مستقبلا، وكانت بعثة مغربية التقت الأسبوع الماضي بمصنعي سيارات في مدينة تورينو الإيطالية.

قيمة الصادرات
وتجاوزت قيمة صادرات السيارات بالمغرب صادرات قطاعات رئيسية مثل الزراعة والفوسفات، ففي نهاية سبتمبر/أيلول الماضي بلغت صادرات السيارات 35 مليار درهم (3.5 مليارات دولار) مقابل 34 مليار درهم (3.4 مليارات دولار) هي قيمة صادرات الفوسفات، و31 مليار درهم (3.1 مليارات دولار) هي قيمة الصادرات الزراعية.

وعندما تبدأ بيجو في تشغيل مصنعها، فإن حجم إنتاج السيارات في المغرب سيرتفع إلى ستمئة ألف وحدة سنويا، ويقول وزير الصناعة إن هدف بلاده هو بلوغ مليون سيارة في الأعوام المقبلة.

المصدر : رويترز