جيبوتي تؤكد ارتفاع معدل الأعمال بميناء دورالي

هل شاهدت التصميم الجديد لصفحتنا الرئيسية؟

جيبوتي تؤكد ارتفاع معدل الأعمال بميناء دورالي

13/07/2018
هذا هو ميناء دورالي أكبر ميناء للحاويات في إفريقيا على البحر الأحمر دار حوله أخيرا جدل سياسي واقتصادي بعد أن ألغت جيبوتي عقد امتياز كان ممنوحا لموانئ دبي العالمية وقد تواترت أنباء عن تعثر الأعمال بعد إلغاء العقد وهو أمر نفاه مسئولون في الميناء مشيرين إلى أن وتيرة العمل في أحسن أحوالها وأنها دفعت بنسبة خمسة عشر في المائة مقارنة بالفترات السابقة الميناء كان يدار من البداية من قبل جيبوتيين ما حدث أننا عقدنا شراكة مع موانئ دبي وكانت شراكة جزئية فقط خمسة من المديرين الأجانب كانوا يمثلونها هنا ولكن الكادر البشري من فنيين ومهنيين كانوا جيبوتيين ما حدث أنه تم تغيير الأجانب بجيبوتيين ذوي كفاءة عالية والعمل في الميناء في أحسن أحواله وقد تضاعف بنسبة 15 دورالي هو أحد ستة موانئ متخصصة تلبي احتياجات السفن بأحجامها المختلفة وتسعى جيبوتي من خلالها للاستفادة الكاملة من موقعها على باب المندب أحد أكثر ممرات الشحن ازدحاما في العالم وقد دفع ذلك العملاق الصيني إلى الدخول في شراكة مع الحكومة لإنشاء موانئ ومرافق لوجستية وبنى تحتية متطورة يضاف إلى ذلك استقرار جيبوتي الأمني والسياسي وكلها عوامل مهمة جعلت الصين تقدم على هذه الخطوة وضخ استثمارات كبيرة وغير بعيد من دورالي تقع ما توصف بأكبر منطقة تجارية حرة في إفريقيا وقد افتتحت أخيرا بصفتها جزءا من مبادرة الحزام والطريق إذ ستكون قاعدة إستراتيجية تربط بين آسيا وفي مقدمتها الصين والأسواق الإفريقية السريعة النمو نمو يسعى ميناء دورالي لتلبية متطلباته المتزايدة من خلال توقيعه أخيرا عقدا مع شركة باسيفيك إنترناشيونال الصينية لإدارة وتعزيز خدمات الشحن وتنظيم الحاويات في الميناء بما يمكنه من استيعاب نحو مليون حاوية سنويا إدارة ميناء دورالي نكون الميناء قد شق طريقه ضمن مبادرة طريق الحرير الجديد سيدخله عهدا جديدا من الانفتاح التجاري على قارات العالم كافة بعد أن ظل لسنوات حبيس التعطيل والتهميش حسن رزاق الجزيرة في ميناء دورالي