بعد منعهن طويلا.. أخيرا الروسيات في مقعد قيادة القطارات

ترسم قطارات

وقالت دوروفييفا (21 عاما) التي ظلت لسنوات ترسم قطارات ونساء يعملن محصلات لثمن التذاكر على غرار رسومات القصص اليابانية المصورة "انتظرنا نحن جميع النساء اللاتي أردن نيل هذه الوظيفة مدة طويلة جدا".

وأضافت في حديثها لرويترز "في البداية لم نصدق الأمر، لكن بالطبع شعرنا بعدها بسعادة غامرة وأيضا بإحساس بالهدوء. بدلا من المحاربة من أجل الوظيفة، بات بوسعنا توليها بعد اجتياز الامتحانات".

بدأت معركة الروسيات لتولي وظائف ترى الدولة أنها تتطلب الكثير من الجهد أو تنطوي على خطورة، قبل وقت طويل من مسعى دوروفييفا.

وتقدمت آنا كليفيتس عام 2009، وهي طالبة في سان بطرسبرغ، للالتحاق بالعمل مساعدة لسائق قطار مترو بعد رؤية إعلان يطلب رجالا لهذه الوظيفة.

معركة الروسيات لتولي وظائف ترى الدولة أنها تتطلب الكثير من الجهد بدأت قبل وقت طويل (الأوروبية)

عملية طويلة ولكن..

وعندما رُفض طلب كليفيتس لأنها امرأة، لجأت إلى القضاء. ووصلت دعواها القضائية إلى المحكمة الدستورية عام 2012، لكن ظلت النساء ممنوعات من تشغيل قطارات مترو الأنفاق.

وقالت كليفيتس "كنت أدرك أنها ستكون عملية طويلة… لكن لم أتوقع طبعا أن تستغرق عشر سنوات".

وأضافت "يجب أن يكون كل شيء متاحا (للنساء) لأن المرأة قادرة على اتخاذ القرار بنفسها بشأن ما تختار وأين تذهب ومن تكون وماذا تفعل؟".

قد يكون لتأخر النساء في قيادة السيارة دور في تعزيز فكرة الرجال بأنهن غير قادرات على القيادة لوحدهن، وأن من واجبهم إرشادهن، فهل النساء أكثر حرصا في القيادة؟ وماذا تخبرنا الأرقام الرسمية عن الحوادث؟

تحدت المرأة الجزائرية فكرة أن تكون قيادة وسائل النقل حكرا على الرجل فقط، ولم تكتف بامتلاك سيارة خاصة بها، بل زاحمت الرجل في قيادة سيارات الأجرة والقطار السريع والحافلات.

أول سيدة تنافس الرجال في مجال قيادة سيارة الإسعاف.

إيناس اعمير وباسمة الأفندي وصفية البلبيسي وخلود القاسم وهديل إبراهيم، فلسطينيات جرى تكريمهن في مدينة رام الله مؤخرا لعملهن بمهن غير تقليدية، وشاقة، وهي: ميكانيكي وسائق إسعاف وصانع أثاث.