مهندس ثورة الطرق.. تعرف على مرشح أردوغان لمنصب عمدة إسطنبول

بن علي يلدرم، سياسي تركي ورئيس الحكومة السابق، يخوض حاليا السباق للفوز بمنصب عمدة بلدية إسطنبول، ويعتبر من أهم رفاق الرئيس رجب طيب أردوغان.

وقد تولى وزارة النقل والبحرية والاتصالات مرات عدة، واختاره الحزب في مايو/أيار 2016 زعيما جديدا خلفا لرئيس الوزراء المستقيل حينها أحمد داود أوغلو، وظل في هذا المنصب حتى تحول البلاد إلى النظام الرئاسي عام 2018.

المولد والنشأة
ولد بن علي يلدرم في 20 ديسمبر/كانون الأول 1955 بناحية رفاهية في محافظة أرزنجان شمال شرق تركيا.
تزوج من المدرّسة سميحة عام 1975، ولديه ثلاثة أولاد (بولنت، أرقم، بشرى)، كما أن لديه ستة إخوة.

الدراسة والتكوين
انتقل إلى مدينة إسطنبول في طفولته، وأنهى المرحلة الإعدادية في مدرسة "بيري ريس" عام 1970، وأتمّ المرحلة الثانوية في ثانوية "قاسم باشا" عام 1973، وأدّى الخدمة العسكرية عامي 1980 و1981.

كان يلدرم يرغب بدراسة الهندسة الميكانيكية، غير أن امتلاء المقاعد بالكلية بجامعة إسطنبول التقنية جعله يقدم على التسجيل بكلية العلوم البحرية وبناء السفن، بناء على نصيحة أحد المدرسين.

تخرج في كلية العلوم البحرية وإنشاء السفن بجامعة إسطنبول التقنية، ثم انتقل إلى السويد حيث واصل دراسته بجامعة الملاحة البحرية الدولية التابعة للمنظمة الدولية للملاحة البحرية.

الوظائف والمسؤوليات
تدرج بن علي يلدرم في مناصب مختلفة بمجال صناعة السفن وإنشائها في تركيا منذ 1978، حيث عمل بالمديرية العامة لصناعة السفن، وفي تلك الفترة عرف أردوغان الذي أعجب بمشاريع يلدرم، وما لبث أن عينه مديرا لشركة الحافلات البحرية التابعة لبلدية إسطنبول عندما فاز أردوغان برئاستها.

تولى يلدرم عدة مهام في مديرية النقل البحري بإسطنبول في الفترة بين عامي 1994 و2000، وحوّلها إلى واحدة من كبريات شركات النقل البحري في العالم.

التجربة السياسية
كان يلدرم أحد مؤسسي حزب العدالة والتنمية التركي مع أردوغان ورفاقه، وانتخب برلمانيا عن الحزب في الدورة الـ22 من البرلمان التركي، كما كان نائبا عن مسقط رأسه أرزنجان للدورة الـ23، ونائبا عن إزمير للدورتين البرلمانيتين الـ24 والـ26.

في الانتخابات البلدية التي أجريت عام 2014 ترشح يلدرم لمنصب رئاسة بلدية إزمير المعروفة بمناصرتها للعلمانية، وحل في المرتبة الثانية حاصلا على 36% من الأصوات، بينما فاز منافسه عزيز قوجا أوغلو من حزب الشعب الجمهوري بـ49.6% من الأصوات.

يحسب ليلدرم أنه أنجز في فترته الوزارية 24 ألفا و280 كيلومترا من الطرق الرابطة بين المحافظات التركية، ونفذ مشاريع القطار السريع، وخط قطار أنفاق "مرمراي" الذي يربط بين الشطرين الآسيوي والأوروبي لمدينة إسطنبول، وإتمام مشروع الطريق الساحلي على البحر الأسود.

كما أطلق مشروع خط سكة حديد دولي، يربط بين باكو (أذربيجان) وتبليسي (جورجيا) وقارص (تركيا).

وفي عهده أيضا نفذت مشاريع جسور معلقة بينها مشروع الجسر المعلق الثالث "السلطان ياوز سليم" (سليم الأول العثماني)، إلى جانب جسر "عثمان غازي" المعلق الذي يعد رابع أطول جسر معلق في العالم.

كما أطلق مشروع نفق "أوراسيا" المخصص للمركبات في مضيق البوسفور بإسطنبول، الذي يربط بين طرفي المدينة.

وفي عهده ارتفع عدد المطارات في تركيا من 26 إلى 55 مطارا، وعدد الركاب من 34.4 مليون إلى 182 مليون راكب.

وأعلن يلدرم تشييد أكبر مطارات العالم في إسطنبول، وافتتاح أولى مراحله في 2018.

كان يلدرم مرشحا بقوة لرئاسة حزب العدالة والتنمية إلى جانب أحمد داود أوغلو، إلا أن أوغلو اختير ليكون رئيسا للحزب في المؤتمر الاستثنائي الأول له عام 2014.
عين يلدرم وزيرا للنقل في الحكومات الـ58 والـ59 والـ60 والـ61،

وبعد أسابيع على استقالة أوغلو من منصبه على رأس الحزب والحكومة انتخب حزب العدالة والتنمية في 22 من مايو/أيار 2016، بن علي يلدرم زعيما للحزب وتولى رئاسة الحكومة.

وفي مارس/آذار 2019 ترشح لمنصب عمدة مدينة إسطنبول.