تقليص مساحة البحث عن الطائرة الماليزية

وقال هيوستن إن طواقم البحث تقترب من المكان المستهدف وذلك بعد أن أعلن عن رصد إشارتين صوتيتين جديدتين بالإضافة إلى الإشارات التي رصدت مطلع الأسبوع في المنطقة نفسها وبتردد مطابق لما يصدر عن الصناديق السود.

وكانت السفن المجهزة بمسبارات للعمل تحت الماء لم تلتقط أي إشارات يومي الأحد والاثنين، ويخشى المحققون أن يكون الصندوقان الأسودان للطائرة إذا تأكد وجودهما في هذا المكان قد توقفا عن إصدار إشارات بعد نفاد البطاريات التي تظل تعمل لثلاثين يوما تقريبا.

ويقوم أسطول بحري وجويّ دولي مكوّن من 14 سفينة و11 طائرة منذ أسابيع بالبحث في المحيط الهندي عن حطام الطائرة أو الصندوقين الأسودين، لكن دون نتيجة إلى أن تم رصد الإشارات الصوتية.

وكانت الرحلة أم أتش 370 تقوم برحلة بين كوالالمبور وبكين في الثامن من مارس/آذار الماضي عندما اختفت بعيد إقلاعها من العاصمة الماليزية.

ويقول المحققون إن الطائرة غيرت وجهتها فجأة لما كانت بين ماليزيا وفيتنام نحو الغرب وحلقت فوق ماليزيا باتجاه مضيق مالاكا.

وبحسب بيانات الأقمار الاصطناعية فإن الخبراء يقدرون أن تكون الطائرة قد تحطمت في المحيط الهندي مما يعني أنها غيرت وجهتها تماما لأسباب لا تزال مجهولة.

ويدرس التحقيق الجنائي فرضية تعرض الطائرة للخطف أو للتخريب أو لعمل قام به أحد الركاب أو أفراد الطاقم، لكن أي دليل مادي لم يتوفر بعد لمتابعة أي من هذه الفرضيات.