استحداث قيادة مرورية جديدة بين عرفات ومزدلفة

كشفت الأجهزة الأمنية السعودية المختصة بشؤون الحج عن استحداث قيادة مرورية جديدة تحت اسم قيادة الطرق بين عرفات ومزدلفة، تهدف إلى تخفيف الزحام أثناء النفرة بين المشعرين.

خطط
كما تم استحداث خطط مرورية أخرى، كالقرار الذي تطرق له قائد مرور عرفات العميد خالد الضبيب والقاضي بمنع دخول الحافلات التي لا تقل ركاباً لمشعر عرفات، وذلك للحفاظ على سلامة الحجيج، علما أن مساحة مشعر عرفات لا تتجاوز 13 كلم تقريباً.

وبيّن المسؤول الأمني أنه سيُخصص خطان من الطرق للتفريغ لمن لديه ركاب من الحجاج، وخمسة خطوط للتصعيد. وطالب قادة الحافلات بضرورة الالتزام بخط السير وعدم إرباكه وقت النفرة إلى مزدلفة.

وردا على سؤال وجهته الجزيرة نت للمسؤولين حيال التغييرات الجديدة على معالم الخطة المرورية لمشعر مزدلفة، أكدوا أنه لم تطرأ أي تغييرات جذرية على خطة العامين الماضيين التي أثبتت نجاعتها بشكل لافت.

وفي ما يتعلق بخطة مشعر منى المرورية، كشف المسؤولون في اللقاء التعريفي عن بنود خطة جديدة تقسم منى إلى مربعات مركزية تهدف إلى تسهيل عملية متابعة الحركة المرورية فيها.

وقال العقيد محمد الكثيري مساعد قائد مرور منى إن طريقين في اتجاهين سيخصصان أثناء عملية التروية والتصعيد، بينما ستكون باقي الطرق في اتجاه واحد، مشدداً على منع دخول الحافلات والمركبات من بعض الطرق المحورية، نظرا لوجود قطار المشاعر الذي سيغني عن باقي وسائل المواصلات.

أما الخطة المرورية حول المسجد الحرام ومنطقته المركزية، التي غالباً ما تشهد اكتظاظاً كبيراً من الحافلات والمركبات، فقد أقرت السلطات عدة إجراءات منها منع دخول السيارات الصغيرة لمحيط بيت الله الحرام لوقت غير معلوم، والاستعاضة عنها بحافلات نقل تم التعاقد معها، ستقوم بتطبيق "النقل الترددي" في أوقات الصلوات للمسجد الحرام، وتخصيص مواقف خاصة لهم مع توحيد الاتجاهات يومي 12 و13 من شهر ذي الحجة لسرعة الوصول لمساكن الحجيج وضمان عدم تعطيل الحركة باتجاه الحرم.