الاقتصادات الكبرى تطبق الحمائية التجارية

epa02279513 (FILE) A file photo dated 13 July 2010 showing the 'CMA CGM Christoph Colomb', one of the largest container ships in the world with a length of 365,50 meters, moored at Hambur container harbour. German exports surged by a more-than-forecast 3.8 per cent in June, the statistics office said 09 August 2010, as foreign demand helps to boost growth in Europes biggest economy.
undefined

اتهمت دراسة متخصصة الاقتصادات الكبرى بالعالم وخاصة الاتحاد الأوروبي واليابان بتطبيق سياسات حمائية تجارية لا تستطيع منظمة التجارة العالمية رصدها.

وشملت الدراسة سبعة اقتصادات كبرى و869 إجراء تجاريا لا يتعلق بالاقتصاد الكلي سنته تلك الاقتصادات منذ بدء الأزمة المالية العالمية.

وتقول الدراسة التي ستنشر في تقرير أكسفورد للسياسة الاقتصادية، إنه تم اللجوء بشكل كبير لأدوات سياسية أقل شفافية وأدوات سياسية لا تغطيها قواعد منظمة التجارة العالمية أو تغطيها بشكل قاصر.

ويأتي لجوء أكبر الاقتصادات للحمائية التجارية رغم تعهدها بعد تفجر الأزمة المالية في نهاية 2008 بأن لا تقوم بأي إجراءات حمائية تجارية خلال اجتماع قمة لمجموعة العشرين في واشنطن.

وخلصت الدراسة إلى أن هذه الدول ربما تكون قد التزمت بالإطار العام لهذا التعهد لكنها لم تراع الهدف منه.

وشملت الدراسة اقتصادات البرازيل والصين والاتحاد الأوروبي وكوريا الجنوبية واليابان وروسيا والولايات المتحدة، وخلصت إلى أن تلك الدول لم تحاول حماية اقتصاداتها من المنافسة الأجنبية فحسب ولكنها أيضا حابت أحيانا بعض شركاتها وتركت الأخرى نهبا للأزمة.

وأجرى الدراسة فينود أجاروال أستاذ العلوم السياسية في بيركلي وسايمون إيفينت وأستاذ التجارة الدولية والتنمية الاقتصادية بجامعة سانت جالن.

وقال الباحثان إن نزاعات تجارية بدأت تظهر بشأن إجراءات اتخذت أثناء الأزمة تمس قطاعات مكونات السيارات وطاقة الرياح والألواح الشمسية، لكنهما أضافا أن هذه النزاعات الرسمية قد تكون مجرد قمة جبل الجليد.

واتخذ الاتحاد الأوروبي وأعضاؤه الـ27 أكثر من ثلث التدابير التي رصدتها الدراسة، وكان 93% منها ينطوي على تمييز ضد منافس أجنبي، وهي نسبة أعلى قليلا مما في اليابان والولايات المتحدة.

وكانت السياسات التمييزية الأوروبية واليابانية هي الأكثر "انتقائية" إذ إن أكثر من ثلثيها استهدف شركات بعينها في السوق المحلية. 

المصدر : رويترز

حول هذه القصة

epa01594808 (FILES) Picture dated 24 October 2003 shows Boeing 777-200ER at the factory in Everett. Boeing announced 09 January 2009 that it would lay off some 4,500 people in 2009. All layoffs are due in its commercial airplane business unit. After layoffs, the total Boeing workforce would amout to some 63,500 people.

طلب الاتحاد الأوروبي من منظمة التجارة العالمية الحق في فرض عقوبات تجارية بما يصل إلى 12 مليار دولار سنويا على الولايات المتحدة وذلك ردا على دعم غير قانوني تقدمه واشنطن لشركة بوينغ لصناعة الطائرات.

Published On 28/9/2012
أميركا ترفع قضية ضد الصين أمام منظمة التجارة العالمية

تعتزم الولايات المتحدة إقامة دعوى ضد الصين أمام منظمة التجارة العالمية بسبب دعم بكين لصادراتها من السيارات وقطع الغيار، معتبرة أن الإجراء الصيني ينال من تنافسية شركات السيارات الأميركية ويجبرها على تحويل الإنتاج إلى الخارج.

Published On 17/9/2012
epa03188327 A container ship is being loaded at a port in Tokyo, Japan, 19 April 2012. Japan, world's third-biggest economy, reported an export growth and a smaller-than-expected trade deficit in March. Exports to the US were up 23.9 per cent while exports to Europe remainded weak. EPA/FRANCK ROBICHON

حذر مدير منظمة التجارة العالمية الخميس دول مجموعة العشرين من السعي لاعتماد سياسات حمائية فيما بينها، موضحا أن بعض الإجراءات المتخذة في هذا الصدد لها تأثير على 4% من المبادلات التجارية لدول المجموعة.

Published On 31/5/2012
r_A truck drives into a shipping container area at Qingdao port in Qingdao, Shandong province September 2, 2011. China's exports hit a record high in July as shipments to Europe and the United States proved surprisingly buoyant, allaying concerns that debt problems abroad may hold back the world's No. 2 economy.

رفعت الصين شكوى أمام منظمة التجارة العالمية ضد الرسوم التعويضية والجمارك الأميركية المفروضة على البضائع الصينية التي تعتبرها الولايات المتحدة مدعومة بشكل غير نزيه.

Published On 25/5/2012
المزيد من أزمات
الأكثر قراءة