نظام التحكم بريء من كارثة الطائرة
آخر تحديث: 2009/6/11 الساعة 16:02 (مكة المكرمة) الموافق 1430/6/18 هـ
اغلاق
آخر تحديث: 2009/6/11 الساعة 16:02 (مكة المكرمة) الموافق 1430/6/18 هـ

نظام التحكم بريء من كارثة الطائرة

انتشال حطام الطائرة الفرنسية ما زال مستمرا (الفرنسية)
نفت الخطوط الجوية الفرنسية وجود علاقة بين حادث تحطم طائرة الركاب فوق المحيط الأطلسي الأسبوع الماضي, ونظام مراقبة السرعة بالطائرة.
 
جاء ذلك في تحقيق أجرته الشركة على مدى أسبوع.
 
من جهة ثانية نفت شركة إيرباص دراسة منع طيران أسطولها من الطائرات من طرز أي330 وأي340, عقب كارثة سقوط الطائرة, قائلة إن تشغيلها آمن.

وقالت صحيفة لو فيغارو في عدد اليوم الخميس إن إيرباص لا تستبعد هذه الخطوة بعد أن سقطت طائرة لشركة إيرفرانس من طراز أي330 أثناء عاصفة.
 
وردا على خبر الصحيفة أن إيرباص قد تمنع طيران الأسطول الذي يضم نحو ألف طائرة وتأمر شركات الطيران بتغيير مجسات السرعة قال المتحدث باسم إيرباص إستيفان شافراث لرويترز "نحن لا ندرس منع طيران الأسطول لأن تشغيل هذه الطائرات آمن".
 
وتقول إيرباص -وهي وحدة تابعة لمجموعة الطيران الأوروبية- إنه يوجد في الخدمة 605 طائرات من طراز أي330 و359 من طراز أي 340, ومن بين هذه الأعداد 340 طائرة من نوع الطائرة التي سقطت الأسبوع الماضي.
 
على صعيد آخر نجا 15 بلغاريا قرروا التخلي عن ركوب الطائرة الفرنسية المنكوبة من ريو دي جانيرو من الموت بعد أن أخفقوا في الحصول على تذاكر للمجموعة بكاملها.
 
وقالت تقارير إخبارية بلغارية اليوم الخميس إن أفراد المجموعة كانوا يرغبون في السفر سويا "بأي شكل" وعدم الانقسام إلى مجموعات صغيرة. كان أفراد المجموعة في البرازيل للمشاركة في أحد المؤتمرات الدولية المتخصصة.
 
وقد سقطت الطائرة المنكوبة طراز إيرباص "أي 330- 200" في مياه المحيط الأطلسي الأسبوع الماضي وعلى متنها 228 شخصا.
المصدر : وكالات