أعلن الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) اليوم أن روزنامة بطولة العالم للراليات ستحصر في 12 مرحلة اعتبارا من عام 2009، عوضا عن 16 مرحلة سيستمر العمل بها حتى نهاية موسم 2008.

وانتظر المصنعون الثلاثة في بطولة العالم فورد وسيتروين وسوبارو هذا القرار الذي اتخذ أمس الأربعاء من خلال المجلس العالمي للاتحاد الدولي بفارغ الصبر، لأن التكاليف التي تتكبدها هذه الفرق كبيرة جدا.

وتوسعت بطولة العالم إلى 16 مرحلة عام 2004 عندما انضمت المكسيك واليابان إلى الروزنامة، إلا أن التكاليف الباهظة التي تتكبدها الفرق جعلتها تطالب بتخفيض عدد المراحل مجددا، وعلى ما يبدو فإن مطالبها لقيت آذانا صاغية من قبل الاتحاد الدولي الذي يأمل من خلال هذه الخطوة تشجيع ميتسوبيشي وهيونداي للعودة إلى البطولة.

وكشف الاتحاد الدولي أنه اعتبارا من عام 2012 ستكون السيارات المشاركة مرتكزة بشكل أساسي على بنية سيارات فئتي الإنتاج "أن" و"سوبر 2000" بهدف تخفيض التكلفة أيضا.

وأضاف الاتحاد أن الاتفاق تم مبدئيا على أن تكون سيارات "دبليو آر سي" اعتبارا من 2012 رباعية الدفع ومزودة بشاحن هوائي "توربو" (كما هو الحال حاليا)، لكن مبنية على سيارات الإنتاج "أن" وبمواصفات فئة "سوبر 2000".