دراجة نارية تعمل على الغاز (الجزيرة نت)

 

مع اشتداد حلقات الحصار الإسرائيلي الخانقة على مجمل النواحي الحياتية في غزة، لم يبق أمام أهلها سوى الاعتماد على عقولهم والمتاح من إمكانات متواضعة لدفع عجلة الحياة رغم كل ما يعترضها من صعوبات.

 

ورغم محدودية البدائل التي يعتمدها الفلسطينيون في تحريك بعض الجوانب الحياتية والخدماتية التي تعطلت وشلت إثر امتناع الاحتلال عن ضخ الوقود لغزة، إلا أنها تشكل طوق نجاة حال دون انهيار القطاعات الحيوية واستمرار الحياة بحدودها الدنيا.

 

فكثير من سائقي مركبات الأجرة مثلا لم يسلموا من جانبهم بمنع الاحتلال إمداد غزة بوقود الديزل اللازم لتشغيل مركباتهم، وبادروا باستخدام "زيت القلي" بديلاً لتحريك مركباتهم.

 

ومن هؤلاء سعيد المصري الذي كان يهم بتحريك مركبته بعد أن أوشك على تحمليها بسبعة ركاب من ميدان غزة متجها لجنوب القطاع.

 

ويقول المصري "اضطررت بعد انقطاع الوقود إلى أخذ غالون من زيت المطبخ لاستخدامه بتشغيل محرك مركبتي على سبيل التجريب، وبعد نجاح الفكرة واصلت العمل بها".

 

وأضاف للجزيرة نت أنه كان بداية الأمر يمزج 70% من زيت القلي بنحو 30% من الديزل، وبعد منع إمداد القطاع بالوقود تماما بات يعتمد على الزيت وحده في تشغيل محرك مركبته.

 

استخدام زيت الطعام المصنوع من حبوب الذرة أو الصويا وقودا للسيارات لم يعد الخيار الوحيد لدي أهل غزة الذين تدفعهم الحاجة دائما للاختراع.

 

فاسطوانة غاز الطهي لم تعد مقتصرة على المطبخ، بل باتت تنتقل مع السائقين وأصحاب المركبات الخصوصية الذين يستخدمونها بديلا للبنزين.

 

ويقول المدرس طالب سعيد الذي حول سيارته لتعمل على الغاز بدل البنزين إن الحاجة دفعت به لاستخدام الغاز الذي بات البديل الأوحد لتشغيل المركبة.

 

وأكد للجزيرة نت أن اضطراب حياته وعجزه عن الوصول إلى المدرسة شجعه على الإقدام على تحويل مركبته.

 

وأشار إلى أنه عندما يسير بمركبته يشعر بنشوة الانتصار على العدو الذي أراد أن يكبل الحياة ويقتلها في غزة.

أسباب ذيوع الظاهرة
ورغم تحذيرات المختصين من خطورة استخدام غاز الطهي كوقود للسيارات إلا أن ارتفاع سعر الوقود السائل بأنواعه وعدم توفره في السوق ساهم إلى حد كبير بانتشار الظاهرة. حيث إن تحويل المركبة لتعمل بواسطة الغاز يوفر على صاحبها نحو 60% من كلفة الوقود السائل.

 

ولم يقتصر استخدام الغاز على السيارات، فأصحاب المولدات الكهربائية التي زاد استخدامها بكثرة نتيجة انقطاع التيار الكهربائي، وأصحاب الدراجات النارية وجدوا فيها ضالتهم ونجحوا بتشغيل محركاتهم على غاز الطهي.

 

عمال نظافة بلدية غزة يجمعون القمامة على ظهور الحمير والبغال (الجزيرة نت)

الحمير والبغال
كما أجبر قطع إمدادات الوقود بلديات قطاع غزة التي توقفت شاحناتها ومركباتها عن العمل، إلى استخدام العربات التي تجرها الحمير والبغال لنقل النفايات وجمع القمامة وأعمال الصيانة وخدمة المواطنين.

 

ويقول رفيق مكي رئيس بلدية غزة كبرى مدن قطاع غزة والتي تقدم خدماتها لنحو ستمائة ألف مواطن إن منع إدخال الوقود دفع البلدية لاستخدام وسائل بدائية للتغلب على جمع النفايات.

 

وأضاف في حديث للجزيرة نت أن البلدية نجحت نسبيا في التغلب على الوضع الطارئ عبر جمع النفايات على ظهور الحمير والبغال.